Bergamont Mountainbike Hardtail Revox 3 29", XL
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Artikel-Nr.
3580480003
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CHF 500.00
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Bergamont Mountainbike Hardtail Revox 3 29", XL
CHF 500.00
Konkurrenzpreis: CHF 839.00
Zuverlässiges MTB-Hardtail für jedes Terrain, mit Revox Rahmen Update mit modernisierter Geometrie, breitem Grössenspektrum, mehr Reifenfreiheit sowie verbesserter Kompatibilität bei der Nachrüstung von Schutzblechen und Seitenständer.
- Radgrösse:
- 29"
- Material Rahmen:
- Alu
- Bike Gabel Marke:
- SR Suntour
- Bike Gabel Typ:
- XCE28 DS
- Bike Anzahl Gänge:
- 24
- Bike Antrieb vorne Marke:
- Shimano
- Bike Antrieb vorne Typ:
- TY501
- Bike Antrieb hinten Marke:
- Shimano
- Bike Antrieb hinten Typ:
- TX800
- Bike Bremse vorne Marke:
- Shimano
- Bike Bremse vorne Typ:
- MT200
- Bike Bremse hinten Typ:
- MT200
- Bike Bremse hinten Marke:
- Shimano
- Bike Gewicht:
- Geschlecht:
- Mann
- Marke:
- Bergamont
- Bikerahmengrösse US:
- XL
- Farbe:
- blau
- Velo Typ:
- Sportvelo Gelände
- Velo Kategorie:
- Hardtail
- Vorgeschlagene Rahmenhöhe:
Rahmengrösse: M - Körpergrösse: 170 - 180 cm
Rahmengrösse: XL - Körpergrösse: 180 - 195+ cm
- Lieferung Bikes:
- Dieses Bike wird fertig montiert geliefert und ist gemäss Ihren Angaben eingestellt.
- Bike/Velo-Service:
- Velos für den Service können nur in den Sport Outlets angenommen werden.
- Info Schrittlänge:
- Stelle dich mit dem Rücken an eine Wand. Klemme ein Buch zwischen deine Beine. Deine Füsse müssen den Boden berühren und die Beine voll durchgestreckt sein. Der Abstand zwischen Buchrücken bis zum Boden ist deine Schrittlänge.
- Info Set-up Einstellungen:
- Hier kommt es auf den persönlichen Geschmack und den Einsatzzweck an.
- Soft: Für Biker, die möglichst viel Rückmeldung vom Fahrwerk benötigen: Ob Wurzelpassage oder kleine Drops.
- Medium: Eine ausgeglichene Einstellung, die für Tourenfahrer in der Regel die richtige Wahl darstellt.
- Hard: Trimmen Sie Ihr Fahrwerk auf Effizienz: Straffes Setup für Biker mit höchsten Ansprüchen und einem körperbetonten Fahrstil.
- Faustregel Rahmengrösse:
- Bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- Bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrössere Rahmenhöhe