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Corratec Mountainbike Hardtail Revo BOW SL Pro 44cm

Produktübersicht

Artikel-Nr.

3455920001

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CHF 1'900.00

Konkurrenzpreis: CHF 4'198.00

Nicht verfügbar

Das Revo BOW SL Pro Bike von Corratec ist der perfekte Begleiter für jede Fahrt. Der Carbon-Rahmen sticht sofort ins Auge und überzeugt durch seine Leichtigkeit. Das einzigartige Design mit den Schriftzügen sorgt für einen ausserordentlichen und gleichzeitig stylischen Look. Ausserdem geben die 29" Räder dem Mountainbike einen maximalen Spass auf den Offroad-Touren.
Radgrösse:
  • 29"
Material Rahmen:
  • Carbon
Bike Gabel Marke:
  • Rock Shox
Bike Gabel Typ:
  • SID SL Select 29" Boost 100
Bike Anzahl Gänge:
  • 12
Bike Antrieb vorne Marke:
  • Shimano
Bike Antrieb vorne Typ:
  • SLX
Bike Antrieb hinten Marke:
  • Shimano
Bike Antrieb hinten Typ:
  • DEORE XT 12S
Bike Bremse vorne Marke:
  • Shimano
Bike Bremse vorne Typ:
  • SLX 180 mm
Bike Bremse hinten Typ:
  • SLX 160 mm
Bike Bremse hinten Marke:
  • Shimano
Bike Gewicht:
  • 10.22
    kg
Geschlecht:
  • Unisex
Marke:
  • Corratec
Bikerahmengrösse in cm:
  • 44cm
Lieferung Bikes:
  • Dieses Bike wird fertig montiert geliefert und ist gemäss Ihren Angaben eingestellt.
Bike/Velo-Service:
  • Velos für den Service können nur in den Sport Outlets angenommen werden.
Info Schrittlänge:
  • Stelle dich mit dem Rücken an eine Wand. Klemme ein Buch zwischen deine Beine. Deine Füsse müssen den Boden berühren und die Beine voll durchgestreckt sein. Der Abstand zwischen Buchrücken bis zum Boden ist deine Schrittlänge.
Info Set-up Einstellungen:
  • Hier kommt es auf den persönlichen Geschmack und den Einsatzzweck an.
  • Soft: Für Biker, die möglichst viel Rückmeldung vom Fahrwerk benötigen: Ob Wurzelpassage oder kleine Drops.
  • Medium: Eine ausgeglichene Einstellung, die für Tourenfahrer in der Regel die richtige Wahl darstellt.
  • Hard: Trimmen Sie Ihr Fahrwerk auf Effizienz: Straffes Setup für Biker mit höchsten Ansprüchen und einem körperbetonten Fahrstil.
Faustregel Rahmengrösse:
  • Bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
  • Bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächstgrössere Rahmenhöhe